規制前 スズキ アドレスV125G cf46a k5 低走行 自動車・オートバイ

直接来て乗って帰られる方のご対応もします。私の元から法的に離れた時点でのクレームも承りかねます。しかし車体を倒され左側が割れてます。落札後でも見に来るのは構いませんが、その時はキャンセルの際に何らかの費用が発生した場合、その費用は請求します。 最後に、発送後のキャンセルクレーム返品は承りかねます。ご質問があれば気軽にお願い致します。後はご自身で整備したりバイク屋で行ってくださいサビはK5の持病として見られる特徴です。 隠れた瑕疵への責任は負いません また、私は整備士ではなく整備が自分でできるだけの人間です完璧なものをお求めであれば店で新車の購入をオススメします 以上よろしくお願い致します。落札前がベストです。 よって一度見に来ていただけるのがベストです。また、必要書類のやり取りに関して郵送費用は全て落札者様持ちでご対応願いますこの場合、落札前に一言ください。その際はご自身の登録したナンパープレート及び、自賠責保険、及びそれらの証書と免許の存在確認だけはさせてください。私は18歳で初めてバイクの発送を挑戦しましたその場合はドアto倉庫(倉庫は落札者様が取りに行く場合に限ります)でも構いません。その他はノーマルです現在の購入金額で購入される場合、このスクーターで使ったGiviの箱もお付けしますK5なのでもっとも速い時代のV125Gです。準備もございますので発送を選ぶ場合ドアtoドアの業者を予定しておりますなお、今後のバイク売買の経験のためにご自身で初めてバイク配送手配されたい方はアドバイスします。屋根付きの場所で保管 走行距離6431km(保管場所ないの移動の関係で少し伸びる可能性あり)エンジン始動、曲がる、止まる、確認住み簡単な整備(バッテリー交換含めた軽い整備)はしていますが、あくまで買った近くの人が乗って変えることのできる範囲の最低限の整備(または自走してバイク屋へ持っていけるなど)です。見学歓迎します直接トラック等で取りに来られるかたも歓迎します。乗っていて不都合はありませんでしたカスタム点としてミラーをナポレオン製に変えてます。この走行距離で出ることは今や少ないはすです